Hope XCR Pro E4

Maître-cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6.

Maître-cylindre au design minimaliste offrant 10% de puissance supplémentaire par-rapport au modèle Race Evo.

Réglage de la garde du levier.

Levier de frein en carbone.

Visserie en titane.

Bride de serrage à charnière pour faciliter l’installation.

7 Couleurs d’anodisation au choix : bleu, orange, violet, noir, rouge, argent, bronze

Matchmakers disponibles :

Étrier E4 au standard Post-Mount, entraxe de 74.2mm.

4 pistons d’étrier de 16mm de diamètre en inox et résine phénolique (HBSP432).

Durite noire de 5mm de diamètre serti au niveau de l’étrier :

Livré avec une paire de plaquettes vertes (Racing) et rouges (tout temps).

Vis de fixation des plaquettes en aluminium.

Versions disponibles :

Poids : 236g (sans fluide)

NOTE : FONCTIONNE UNIQUEMENT AU DOT 4.0 OU DOT 5.1

Pièce d'origine Hope Technology, fabriquée au Royaume-Uni. Sur commande — expédition sous 7 à 10 jours ouvrés.